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5月16日,惠生(南通)重工有限公司码头9艘驳船被顺利吊装上运输船,这是今年以来,江苏最大规模的驳船吊装作业。
本次吊装作业的9艘驳船,包括5艘欧洲运河甲板货船、3艘油驳及1艘LPG驳船。其中最大驳船吨位达1800吨(含工索具重量),长度135米。
考虑运输的经济性、安全性及货物本身特点等因素,本次作业采用浮吊抬吊的吊装方式,通过3艘浮吊在码头前沿抛锚作业,将各驳船按照预定方案堆叠装载至运输船上。
鉴于此次作业水域紧邻南通市地表水水源保护区,且长时间占用营船港专用航道,对周边水域船舶防污染工作和通航条件提出了较高要求,南通海事局高度重视,深入调研,提前谋划,通过强化施工现场安全检查,督促施工单位落实安全生产主体责任,畅通联络渠道,实现作业全过程“零污染”,并最大限度减少施工作业对过往船流影响。
据悉,此次吊装作业完成后,该船将做进一步绑扎加固和船体焊接工作,计划于21日驶往欧洲。通讯员 冯泉超 牟彩霞 孙岩
校对 王菲
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